汽车尾门脚踢雷达传感器的SRRC认证-欣项科技

汽车尾门脚踢雷达传感器的SRRC认证

返回列表 来源：未知发布日期：2023-07-11

随着汽车智能化技术应用和产业智能化的发展，汽车的智能化与舒适便捷性也越来越高；像汽车尾门，其传统的开关方式有钥匙按钮开启、尾门外侧按钮开启等按压式的开关方式，这些方式在某些特定的场景下会有不方便的问题，比如当你双手拿满东西无法去触摸尾门开关，但尾门脚踢传感器就可以解决这个问题，它能够使用户在不用手的情况下打开后备箱。

一、 汽车尾门脚踢传感器的类型
汽车尾门脚踢传感器是一种智能尾门后备箱感应开关产品，其传感方式有多种，如超声波式传感器、红外式传感器、电容式传感器以及毫米波雷达传感器。其中电容式尾门传感器，因其实现简单，成本低等特点被广泛使用，毫米波雷达传感器因为抗干扰能力强，可以减少误触率占有重要地位。

二、 汽车尾门脚踢雷达传感器工作原理
汽车尾门脚踢雷达传感器是一种基于雷达技术的车载传感器，通常安装在车辆后部的下方，基于雷达传感器的尾门系统基本包括：雷达收发模块，无钥匙感应收发模块，电子控制总成模块，尾门控制模块；当在有效感应范围内时，无钥匙感应收发模块产生车钥匙感应信号，电子控制总成模块收到信号并判断有效后，启动雷达收发模块发射信号并接收脚踢动作产生的雷达回波信号，雷达回波信号符合脚踢动作的判别特征时，产生雷达感应预设信号并发送给电子控制总成模块，电子控制总成模块发出信号给尾门控制报警模块产生尾门控制报警信号，提示注意开门动作，尾门控制模块收到信号开启车门；总的来说，汽车尾门脚踢雷达传感器主要通过发射和接收电磁波信号检测位于车辆后部中央区域向前的脚部动作，从而实现后备箱盖的自动开启。

三、 汽车尾门脚踢雷达传感器的型号核准（SRRC）
汽车尾门脚踢雷达传感器作为一种汽车雷达，根据“工信部无〔2021〕181号汽车雷达无线电管理暂行规定”，脚踢雷达传感器的工作频段为76-79GHz，应当符合“汽车雷达的射频技术要求”，并需获得无线电发射设备型号核准（SRRC）。
在“工信部无〔2021〕181号”射频技术要求中，除了发射功率及功率谱密度限值，通用杂散发射限值以外，对特殊频段保护限值，接收机阻塞特性也做了要求，具体要求如下：